“MEGA将是理想汽车的下一个爆品，有信心成为50万元以上市场销量第一。”在3月1日的理想汽车首款纯电动车型——MEGA发布会上，理想汽车CEO李想曾这样表示。新车仅推出一款车型，售价55.98万元，将于3月11日正式交付。

上市前造势很足，但真正上市后却遭到“退订风波”、“股价跳水”，到底是外观毁所有，还是有人下黑手？

上市72小时，退订超1万台

理想MEGA的外观设计，说实话还是很科幻前卫的，尤其是车头部分，与动车组车头颇为神似。但是车尾部分就有些拉胯了，像是被刀砍掉一截，笔直的线条显得非常突兀。

再加上有一些人在网上恶意P图，将“奠”字放在了车尾，加上图片阴暗的色调，给人一种“灵车”既视感，让很多消费者感到非常不舒服。而作为已经交过定金的准车主，心理打击更是双重暴击！直接造成理想MEGA上市72小时，退订量高达10297台，远超大定订单的3218台。

新车发布，股价连续暴跌，市值蒸发550亿港元

3月1日，理想MEGA发布当晚，理想汽车美股就出现大跌，收盘报跌5.10%，报收43.54美元；

3月4日，理想汽车港股股价大跌10.71%，报收160港元；

3月5日，港股开盘后不久，理想汽车股价继续下跌9.13%，截至收盘，理想汽车股价为151.6港元。

3月4日和3月5日连续两天暴跌，市值蒸发550亿港元，折合人民币近506亿元。理想汽车的股价大跳水，很可能与理想MEGA的销量未达预期有关，大量的退订直接影响了整个理想品牌。

玩转流量却被流量反噬，接下来理想如何扭转局面

MEGA作为一款纯电MPV，主打家庭和商务。然而在大批网友或者竞争对手的大肆恶搞下，MEGA一旦被贴上“灵车”的标签，那么就很难撕掉了。无论家庭用车，还是接送客户，都会让乘客感到内心的不适。那么接下来理想会如何应对呢？

3月4日，首辆理想MEGA才正式量产下线，这也意味着大部分定车用户目前仍处于无车可试的阶段，很容易被网络给带节奏。而在3月11日理想MEGA开启正式交付之前。理想更应该积极找方法去应对（掩盖）！

方法1:重赏之下必有勇夫！找网络水军、自媒体、车评人，多搞些正面评测，什么好说什么，怎么精彩怎么夸，用大量的网络水文来重新带回节奏。只要给的钱到位，一定会有大量媒体接单！

方法2: 搞限时优惠活动！每个人都有占便宜心理，新车上市搞一个“1万定金顶5万”的限时优惠活动，限时一个星期，只要已经订车的准车主，即可享受优惠政策。在舆论和让利面前，即便是退订也得重新掂量掂量了。

总结

理想官方设计人员曾说到，“理想MEGA的钢材强度，1500兆帕加1500兆帕等于3000兆帕。”如此奇葩的话说出来让人大跌眼镜，再加上情绪都管理不好的CEO，我个人对理想并不十分看好。对于理想MEGA退订，股价大跌，大家怎么看呢？